Rete Nuntiorum Oeconomicorum Bonaeropoli in Argentina rettulit, dum mundus exspectat ut vehicula electrica minacia vehicula traditionalia machinae combustionis internae anno 2035 superent, certamen parvae scalae tacite emergere.
Haec pugna ex evolutione birotarum electricarum in multis terris toto orbe terrarum oritur. Incrementum rapidum birotarum electricarum annis proximis, praesertim post propagationem COVID-19, industriam autocineticam improvisam cepit.
Relatio affirmavit mundum mundiorem factum esse propter restrictiones in vectura, et discrimen oeconomicum magnum numerum operariorum coegisse ut officia amitterent, atque etiam ut emptionem bonorum, ut curruum, relinquerent. In hac condicione, multi homines incipiunt birotas vehi et birotas electricas ut optionem vecturae uti, quod birotas electricas promovet ut competitrices curribus fiant.
Multi nunc in mundo utentes vehiculorum electricorum potentiales sunt, sed sumptibus additis vehiculorum electricorum deterrentur. Quapropter multi fabri curruum nunc a gubernationibus rogant ut civibus suis maiorem infrastructuram electricam praebeant, quo cives vehiculis electricis leniter uti possint.
Praeterea, relatio affirmavit ad infrastructuram electricam emendandam, mensuras ut institutionem plurium palorum onerandi necessarias esse. Hoc primum fit per productionem electricitatis viridis vel sustinabilis. Hae processus possunt esse longi, laboriosi, et sumptuosi. Quapropter, multi homines animum ad birotas electricas converterunt, et nonnullae nationes eas etiam in suis consiliis inclusit.
Belgium, Luxemburgum, Germania, Nederlandia, Britanniarum Regnum, aliaeque nationes Europaeae incitamenta acceperunt ut homines ad birotas electricas ad laborem eundum incitent. In his nationibus, cives praemium XXV ad XXX centesimorum euronum per chiliometrum peractum accipiunt, quod pecunia in rationem argentariam eorum deponitur singulis hebdomadibus, singulis mensibus, vel fine anni, sine vectigalibus solutis.
Cives harum terrarum etiam stipendium trecentorum euronum pro emptione birotarum electricarum in quibusdam casibus accipiunt, necnon deductiones in vestibus et accessionibus birotarum.
Relatio animadvertit usum birotarum electricarum ad iter faciendum duplex commodum afferre, unum pro cyclista, alterum pro urbe. Cyclistae qui hoc genere vecturae ad laborem uti constituunt, condicionem corporis emendare possunt, quia cyclismus levis exercitatio est quae non magnum laborem requirit, sed nonnulla commoda valetudini affert. Quod ad urbes attinet, birotae electricae pressionem et congestionem commeatus levare, et fluxum commeatus in urbibus minuere possunt.
Periti demonstrant si decem centesimae curruum birotis electricis substituantur, fluxum commeatus quadraginta per centum minui posse. Praeterea, commodum notum est: si omnis currus unius incolae in urbe birota electrica substituatur, quantitas inquinantium in ambitu magnopere minuetur. Hoc mundo et omnibus proderit..
Tempus publicationis: XXI Martii, MMXXII
