Manifestum est quod communicatio e-scooter negotii bonam occasionem manceps est. Secundum data analysi firma Zag monstrata erantplus quam 18, 400 scooters praesto sunt mercedes in 51 urbanis locis in Anglia ad medium Augusti, circiter 70% augent circiter 11000 ineunte Iunio.. Ineunte Iunio quattuor decies centena itinera in his scooters erant. Numerus autem ille paene ad octingentos miliones vel plus quam decies centena millia itinera in mense habet.
Sunt plus quam 1 decies centena equitat cumsharing e-bikesin Bristol and Liverpool in UK. Et plus quam 0,5 miliones equitat cum e-bikes communicandis in Birmingham, Northamptonio et Nottingham. Circa Londinium sunt 0.2 decies centena millia equitat cum e-bikes communicandis. Nunc, Bristollia 2000 e-bikes habet, quantum inter summos 10% in Europa habet ordines.
In Southamptonio copiae scooters communicandi plus minus XXX vicibus ab XXX ad mille fere ab Iunio aucta sunt 1. Oppida, ut Wellingborough et Corby in Northamptonia comitatum scootrorum circiter 5 vicibus multiplicaverunt.
Negotium participatio mobilitatis valde potentiale est, quia res parvae civitates currere possunt. Secundum extimationis notae Cantabrigiae, Oxoniae, Eboraci et Newcastle magnae potentiae sunt ut negotium hoc committitur.
Sunt societates 22 quae negotium circa curruntsharing e-scooters IOTin UK. Inter hoc, VOI plus quam 0.01 decies centena milia vehiculorum inseruit, plus est quam summa copia vehiculorum ab aliis operariis operatis. VOI monopolium in Bristollio habet, sed iudicium Londinii non obtinuit. TFL (Transport for London) dedit Lime/Tier et Dott.
Cohortes supra scriptae indicavit se tuto circum technologiam praebere posse. Utentes per APP tractari possunt, mandatis APP obedire debent ut vehicula in spatio designato reddat. In quibusdam viae cornix, nam scooters strictam celeritatem habebunt. si celeritas cessaverit, clausa erit.
Hi operarii gloriantur societates technologias esse et confirmare salutem mercaturae per technologiam maximisari posse. Vectores suos per terminales mobiles administrant, ubi praecepta telephonica sequi debent ut puncta designata in hortis docendis et in tempore reali statum autocinetorum videant. In quibusdam itineribus occupatis, limites velocitatis urgeri possunt et scotores claudi possunt, si limitem relinquunt. Notitia quae viatores ex eorum adventu et gressibus cumulant, est etiam momenti subsidii ad societates operandas.
Usores fortasse discount in communicatione mobilitatis fruentur, quia societates technicae inter se pugnant. Nunc, feudum menstruum de communicatione e-scooter circiter £30 in London, minus est quam feudum menstruum de subway. Multi homines communione e-bike/e-scooter utere volent ut foris egrediantur, valde opportunum est. Operam, e-scooter in hortis hortis et Londiniensibus adhiberi non potuit. Utentes egent licentiam suam formalem vel ad tempus exactoris et aetas eorum maior quam XVI esse debet.
Post tempus: Sep-18-2021
