Non galea gerenda tragoediam efficit, et supervisio galeae necessaria fit.

Recens causa iudicialis Sinarum decrevit discipulum universitatis septuaginta centesimis culpabilem esse pro vulneribus suis in accidente vehiculari dum vehiculo vehebatur.birota electrica communisquae galea salutis non instructa erat. Quamquam galeae periculum vulnerum capitis minuere possunt, non omnes regiones eorum usum in birotis electricis communibus mandant, et quidam utentes tamen eas gerere vitant.

 TBIT

Quomodo sine galea vehi vitare possit, quaestio urgens industriae est, et hoc in casu, regulatio technica medium necessarium facta est.

TBIT

Progressiones rerum interretialium (IoT) et intellegentiae artificialis (AI) nova instrumenta praebent ad provocationes regulatorias galearum tractandas. Per applicationem TBIT (Textus Interretialis Informationis)solutio galeae callidae, modus quo galeam gerit usoris in tempore reali observari potest, et re vera sine galea vehi non potest, quo fit ut frequentia galeae gerendae augeatur, et periculum laesionis capitis in accidentibus vehicularibus minuatur, quod per duo consilia effici potest: cameram et sensorem.

Prius technologiam recognitionis facialis et algorithmos analysis imaginum adhibet ad monitorandum utrum usores galeas gerant in tempore reali per cameras intellegentiae artificialis in birotis electricis communibus instituendas. Postquam absentia galeae detecta est, vehiculum non poterit incipere. Si usor galeam exuit dum vehitur, systema usorem per vocem in tempore reali admonebit ut galeam gerat, deinde operationes exstinctionis suscipiet, conscientiam usoris de gerendo galea per "monitionem lenem" et "requisita difficilia" augebit, et salutem incessus augebit.

 TBIT

Praeter cameram, sensoria infrarubra et accelerometria etiam positionem et motum galeae detegere possunt et determinare utrum galea geratur. Sensoria infrarubra detegere possunt utrum galea prope caput sit, dum accelerometria motum galeae detegere possunt. Cum galea recte geritur, sensor infrarubra detegit galeam prope caput esse, et accelerometrum detegit motum galeae stabilem esse et haec data ad processorem transmittit ad analysin. Si galea recte geritur, processor significat vehiculum incipere et normaliter vehi posse. Si galea non geritur, processor signum alarmi sonabit ut usorem admoneat ut galeam recte gerat antequam iter incipiat. Haec solutio violationes vitare potest, ut usores galeam gerentes vel galeam medio itinere exuentes, et gradum salutis generalem birotarum electricarum communium augere.

 

 


Tempus publicationis: XXI Iulii, MMXXIII